南京地鐵巡檢系統應用案例

軟件版:網絡版

使用時間:2017年

使用部門:巡檢部門

        南京地鐵首條線路于2005年5月15日正式通車,使南京成為中國大陸第6個開通地鐵的城市,也是中國大陸地區唯一曾經盈利的城市軌道交通。截至2018年5月,南京地鐵已開通運營線路共有10條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線、S3號線、S7號線、S8號線、S9號線,共174座車站,地鐵線路總長378千米,截至2018年3月,南京地鐵日均客運量310萬人次,最高日客運量374.1萬人次,位居中國第五。巡道是保證地鐵安全準時運行的重要工作之一,南京地鐵引入金萬碼巡檢系統來協助南京地鐵全部線路巡檢人員的工作。


   

   


        具體應用:

        管理中心運用軟件系統制定巡檢計劃,安裝好巡檢點,每72小時對整條線路巡檢一遍,控制巡檢人員的速度在每小時3公里以內,保證巡檢的質量,巡檢人員在工作過程中,敲打軌道,判斷出螺絲是否松動,并對其及時處理。一些間隔鐵,護軌螺栓,護軌插片,容易在列車震動的時候,有松動或者彈出,會影響列車的正常運行,發現隱患及時修整。外道岔的岔心非常薄弱的,每次巡檢的時候要著重檢查,因為它會經過車輪的撞擊產生掉塊,掉塊達到一定大小、深度的話,及時進行更換。

        應用巡更:悍碼4照明巡更機

        解決問題:

        1、傳統的考勤采用簽到的巡更方式,可以一次多簽或代替簽到,不能起到真實的考核作用;

        2、每個巡更點打卡都有時間記錄,可以控制巡檢人員的巡檢速度,保證巡檢質量;

        3、巡更機自帶照明功能,在隧道中巡查時不需要另外佩帶手電;

        4、嚴謹的巡檢制度可以及時的發現隱患,避免事故發生,影響列車的正常運行,造成人身財產的損失。


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